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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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H系列意大利rossi齒輪減速器的四個使用注意事項(xiàng)
點(diǎn)擊次數(shù):564 更新時間:2023-11-02

   H系列意大利rossi齒輪減速器專門設(shè)計用于在嚴(yán)苛的應(yīng)用條件下提供最高可靠性的大型齒輪減速器。該系列結(jié)合并提升了斜齒輪和錐齒輪減速器的傳統(tǒng)品質(zhì)(強(qiáng)度、效率、緊湊性、可靠性)和現(xiàn)代設(shè)計、制造和操作標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢:多種安裝和應(yīng)用方便、尺寸范圍廣、服務(wù)、經(jīng)濟(jì)。 接下來為您詳細(xì)介紹H系列意大利rossi齒輪減速器的四個使用注意事項(xiàng)。

  H系列意大利rossi齒輪減速器的四個使用注意事項(xiàng)如下:

1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機(jī)里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不干凈,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

   H系列意大利rossi齒輪減速器特征:

發(fā)現(xiàn)我們的斜齒輪和錐齒輪斜齒輪減速器的優(yōu)勢

通用球墨鑄鐵外殼,適合水平和垂直安裝,帶有一體式支腳

帶有加強(qiáng)筋的兩件式外殼,具有高結(jié)構(gòu)剛度和高油容量

12 種尺寸、齒輪系解決方案和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計

具有 2、3 和 4 個齒輪級的斜齒輪減速機(jī)

帶 2、3 和 4 個齒輪級的錐齒輪斜齒輪減速器

表面硬化和硬化齒輪副

磨削齒面斜齒輪副

GLEASON 磨齒螺旋錐齒輪副

   H系列意大利rossi齒輪減速器好處:

H 是滿足您需求的佳盟友

單一供應(yīng)商提供的最寬扭矩范圍之一

從標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計開始,根據(jù)要求定制解決方案

交貨時間短

針對重工業(yè)應(yīng)用的優(yōu)化設(shè)計

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。


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